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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Guide pour l'organisation, le recrutement et la formation du personnel d'exploitation de tunnels routiers

Ce rapport a été élaboré par le groupe de travail n°1 (GT1) "Exploitation", du comité technique C3.3 "Exploitation des tunnels routiers", de l'AIPCR. Ce rapport a été rédigé à partir des contributions individuelles des membres du groupe. Les recommandations qui sont données ont été étudiées par l'ensemble du groupe et leur usage est conseillé au lecteur dans le cadre de l'exploitation de tunnels routiers.

Les niveaux de service et de qualité offerts à l'usager dépendent de la nature et des performances des équipements installés. Ils dépendent également des modalités d'exploitation de ces équipements par le personnel du tunnel.

Les tâches confiées au personnel d'exploitation sont très importantes. Les personnes qui en sont chargées doivent donc répondre aux exigences suivantes : être bien sélectionnées lors du recrutement, être bien formées avant de prendre leurs fonctions et suivre une formation continue tout au long de leur carrière.

Après avoir donné quelques définitions spécifiques, ce guide définit les tâches qui doivent être exécutées pour exploiter un tunnel ainsi que les qualités requises par le personnel pour les réaliser. Puis il présente quelques recommandations dans le domaine de l'organisation, du recrutement et de la formation, en termes généraux, sans donner la préférence à un type d'ouvrage plutôt qu'à un autre.

La répartition des responsabilités en matière d'organisation varie d'un pays à l'autre, voire d'un tunnel à l'autre, dans un même pays. L'exploitation d'un tunnel peut donc être à la charge d'un organisme public ou d'une société privée. Les recommandations figurant dans ce rapport s'appliquent aussi bien aux organismes publics que privés.

Le GT 1 espère que ce rapport aidera les gestionnaires de tunnels et les aidera à améliorer les modalités d'organisation, de recrutement et de formation de leurs personnels. Toutefois, il faut noter que la gestion des tunnels est une procédure dynamique et qu'elle continuera d'évoluer au fur et à mesure que de nouvelles règles et pratiques de travail seront mises au point.

Fiche d'information

  • Date : 2007
  • Auteur(s) : Comité technique 3.3 Exploitation des tunnels routiers / Technical Committee 3.3 Road Tunnel Operation
  • Domaine(s) : Exploitation des réseaux routiers / Exploitation des tunnels routiers
  • Référence PIARC : 2007R04FR
  • ISBN : 2-84060-193-1
  • Nombre de pages : 123